konec praznikov nemir 1 Svet24.si

Trije načini, kako umiriti nemir pred vrnitvijo v...

dekor-doma Svet24.si

Poceni triki, ki takoj izboljšajo počutje doma

predor karavanke Necenzurirano

Slovenija, moja dežela oligarhov, ki želijo, da ...

1764151003-dsc07879-1764150946165 Reporter.si

Pol milijona Resnici: 1600 evrov plače ...

marjanovic Svet24.si

Ni prišel kot marketinška poteza: Boban ...

loto, loterija Svet24.si

V Sloveniji izžrebana rekordna šestica

želja Svet24.si

Starodavna modrost: Tako uresničite svoje ...

Šport Debrecen

Piše se zgodovina slovenskega balonarstva

Piše: Radio Krka

Čas objave:
17.08.2015 17:31

Slovenski balonar Vito Rome iz ljubljanskega balonarskega društva Uranos je na evropskem prvenstvu v letenju s toplozračnimi baloni v madžarskem Debrecenu v konkurenci 96 najboljših balonarjev iz vse Evrope osvojil tretje mesto. S tem je dosegel zgodovinski uspeh, saj je to prva medalja z velikih tekmovanj s toplozračnimi baloni za Slovenijo.

Doslej se je najvišje uvrstil Avi Slavko Šorn, ki je leta 2007 na evropskem prvenstvu v Nemčiji osvojil četrto mesto.

"Tekmovanje je bilo napeto vse do zadnjega trenutka, saj smo bili tekmovalci cel teden zelo izenačeni. Vmes je po nekaj ne najbolj uspešnih poletih že kazalo, da s kolajno ne bo nič, a sva se potem s kopilotom in navigatorjem Tinom Švagljem vendarle še pravočasno zbrala ter na koncu uspešno odbila napade vseh tekmecev. V veliko zadovoljstvo mi je, da nama je uspelo in da sva s tem dosežkom postavila nov mejnik v slovenskem balonarstvu," je po največjem uspehu v karieri dejal Vito Rome.


Balonarji so morali v tednu dni opraviti sedem poletov in skupno dvajset nalog. Pomerili so se v osnovni disciplini natančnega prileta na cilj in metanja obteženih trakov, t.i. markerjev, na tarčo. Obstaja več izpeljank te osnovne naloge, ki so lahko tudi prostorsko in časovno omejene. Med pogostejšimi nalogami je sledenje balonu lisici, ki vzleti približno pol ure pred tekmovalci, nato pa mu morajo slediti do njegovega pristanka. Modernejše naloge od pilotov zahtevajo pilotiranje po ustreznih 3D-začrtanih modelih prostora v zraku, za kar potrebujejo najsodobnejšo tehnologijo.