Na železnem mostu, ki poteka preko reke Krke, je bila odstranjena dotrajana betonska plošča, na kateri je bilo vozišče. Kot je povedala predstavnica izvajalca, direktorica podjetja Rafael d.o.o. Sevnica Marija Možina, trenutno izvajajo armiranje in zaščito spodnjega dela mostu oziroma pasnic, betoniranje nove betonske plošče je načrtovano konec julija.
Na železnem mostu, ki poteka preko reke Krke, je bila odstranjena dotrajana betonska plošča, na kateri je bilo vozišče. Kot je povedala predstavnica izvajalca, direktorica podjetja Rafael d.o.o. Sevnica Marija Možina, trenutno izvajajo armiranje in zaščito spodnjega dela mostu oziroma pasnic, betoniranje nove betonske plošče je načrtovano konec julija.
Potem bo potrebno počakati 28 dni, da beton doseže ustrezno tlačno trdnost. V tem času bodo izvedli zaključni sloj zaščite železnega mostu in zaključili dela na betonskem delu (inundaciji), ki povezuje oba dela mostu. Sledi asfaltiranje vozišča na inundaciji in na mostu čez Krko, dela zahtevne obnove železnega mostu bodo končana do 30. septembra.
Vrednost obnove mostu čez Krko (66 m) in dela mostu, ki poteka po kopnem (objekta inundacija) znaša 1,27 milijona evrov. Za obnovo lokov mostu čez Savo je občina namenila 1,1 milijona evrov, kar pomeni, da bo brežiška občina za obnovo celotnega mostu namenila cca 2,4 milijona evrov lastnih sredstev. Železni most, ki je bil zgrajen leta 1906 v tedanji Avstro-ogrski, je zaščiten kot tehnični spomenik, in del vedute starega mestnega jedra, poleg Vodovodnega stolpa in brežiškega gradu.
Most pomemben tudi kot del kolesarske povezave
Občina Brežice ureja železni most čez Savo in Krko, čez katerega poteka pomembna prometna povezava med mestom Brežice in t.i. kranjsko stranjo občine Brežice.
Od obnovljenega starega železnega mostu čez Savo in Krko bo urejena tudi nova kolesarska povezava Brežice-Krška vas in Brežice-Čatež ob Savi. V okviru projekta bo Občina Brežice zgradila 1,5 kilometra kolesarske poti ob državni cesti R2-419 od območja gostilne Grič pri starem mostu čez Krko, čez Velike Malence do Krške vasi. Dodatni del kolesarske povezave se bo v dolžini 1,6 km izvedel z vodenjem po lokalnih cestah. Tako bo celotna dolžina kolesarske povezave ob zaključku projekta znašala 4,3 kilometra in sicer od gradu Brežice preko starega mostu čez Savo in Krko do Čateža ob Savi in do Krške vasi.
Občina Brežice je bila uspešna pri pridobivanju evropskih sredstev za sofinanciranje tega projekta kolesarske povezave. Za projekt v vrednosti 3,34 milijona evrov, ki ga bo občina izvajala v okviru Dogovora za razvoj Razvojne regije Posavje, je pridobila sredstva v višini 1,3 milijona evrov. Dober milijon evrov predstavljajo sredstva Evropskega sklada za regionalni razvoj, 261.000 evrov bo prispevala država. Gradnja nove kolesarske povezave se načrtujejo v času od 2021 do junija 2023.